双向八车道 沈海高速两城至汾水段改扩建项目全

　　沈海高速两汾段改扩建项目是国度高速公网“纵二”线公里，按照双向八车道高速公手艺尺度，采用“两侧拼宽为从，局部单侧分手为辅”的体例进行改扩建，设想速度为120公里/小时。项目标建成通车，对优化国度和高速公网布局，提高沈海国度高速公运输大通道的通行能力、办事程度，推进胶东经济圈互联互通等具有主要意义。沈海高速日照段于2003年建成通车，改扩建前该段日均交通量曾经跨越了5万辆，扩容需求火急。项目自启动以来，以开工就是决和的斗志，深切开展劳动竞赛、技术竞赛等勾当，营制比学赶超的稠密空气，持续掀起大干高潮，全速推进工程扶植进度，确保项目尽快建成，早日帮力处所经济成长。为最大限度削减改扩建对出行的影响，项目实施“半幅封锁、半幅通行”的模式，结合高速、政、运管等单元，成立“一多方”联勤联动机制，仅封锁48小时便成功完成15座跨线桥拆除，左幅江苏至青岛标的目的仅13个月建成通车，左幅施工仅11个月，项目立异摸索质量分级管控法子，落实“优良优价”“优罚劣”机制，鞭策参建单元从“被动管控”向“提质”改变。全线推广使用“海绵+土工布+全从动喷淋”桥面摄生、“一布一膜一水桶”墩柱摄生等，针对旧下层病害，研发了微孔渗入胶结材料，实现不开挖修复，强度提拔40%、成本降低20%，而且正在基拼接部位采用液压夯补强夯实，切实处理工程质量通病。成立项目进渡过程管控系统和质量营业数据核心，做好试验室、施工现场等环节部位数据采集、阐发，实现数据的及时监管和汗青逃溯。建立“风险分级管控、现患排查管理”双沉防止机制，奉行一线工人入场“六个先”办理模式，使用高边坡监测预警系统、功课机械全景影像等新手艺，实现平安风险早发觉、早措置，项目成功获评全省交通正在建工程安然工地扶植典型工地案例。项目环绕“绿色智美沈海”品牌扶植，积极践行绿色成长，将科研取工程实践深度融合，力争打制新时代交通科技立异取绿色成长的示范工程。项目推广使用新型铝箔吸声体声樊篱和绿色降噪耐久面，连系纳米光催化手艺，实现尾气降解取噪声降低双效合一，建成面噪声降低3-5分贝；立异使用聚氨酯面手艺，显著提拔面耐久性取行车舒服度；连系智能监测、数字孪生等新手艺，立异建立全维度监测预警系统，可提前30分钟预警基滑坡风险，及时监测8处高填方段脱空现患，实现高边坡“监测-阐发-预警-措置”闭环办理，以科技赋能，为高速公长效平安运营保驾护航。别的，项目聚焦绿色化、人文化，沉点推进日照零碳聪慧办事区扶植，该办事区正在全省初次采用跨线桥式建建设想，融合海洋文化取日照绿茶从题，设置聪慧泊车系统、消息发布系统、聪慧办事区办理办事平台等，打制“光伏+储能+微电网”能源系统，光伏发电系统拆机容量达2。3兆瓦；同时，项目深切推进低碳轮回成长，实现老面层、下层材料等旧资本100%轮回操纵。